Főbb Támogatóink

Idén is megrendezésre került az Alfried Krupp Wissenschaftskolleg rendezésében Greifswaldban (Németország) az oxigén gyökök hatásairól szóló konferencia és nyári egyetem. A kutatócsoport nevében Kriston Ákos tartott előadást "Az oxigén redukció, mint a meghatározó lépés a hatékonyabb tüzelőanyag-cellák fejlesztésében". Az előadásban bemutatásra került az oxigén redukció vizsgálatának múltja, jelene és jövője. A legutóbbi évekig az oxigénredukció alapreakcióit nem sikerült lényegesen felgyorsítani (leginkább az aktív felület növekedett több nagyságrenddel), azonban az utóbbi időkben a Pt-bőr katalizátorokkal sikerült finomhangolni a felületi kötési energiákat és 2-3 nagyságrenddel is megnövelni a reakció sebességét.

Az előadásban bemutatásra kerültek saját mérések is, amelyben a felületi atomok szerepét vizsgáltuk az katalizátor élettartamára és a reakció dinamikájára.

A jövőben az elektrokémiai áramforrások egyre nagyobb szerepet fognak játszani az élet szinte minden területén. Gondoljunk a Li-ion elemekre, vagy a tüzelőanyag-cellákra. Ezek a termékek mind-mind az elektrokémiai tudás gyakorlati megvalósulásai, amelybe Te is bekapcsolódhatsz!

Az ELTE TTK-n megrendezésre került Inverz TDK egy olyan hagyományt teremtett, amikor a kutatók, professzorok mérettetnek meg a hallgatók által. Kutatócsoportunk nevében Kriston Ákos tartott bemutatkozó előadást a hallgatók részére az ELTE innovációs napjának keretében. Bemutatásra kerültek a jelenleg használt tüzelőanyag-cellák és a hidrogéngazdaság főbb területei. A hallgatók megismerkedhettek a HY-GO™ tüzelőanyag-cellás jármű fejlesztésével is, amelyet főként hallgatók készítenek. A Dr. Inzelt György és Dr. Faragó István szárnyai alatt készült kisjármű számos díjat kapott 2009-ben. Természetesen a jármű fejlesztését folytatjuk, és idén egy nagyobb teljesítményű és hatósugarú igazi városi járgánnyal rukkolunk elő.

Kutatócsoportunk várja azon diákok jelentkezését, akik részt kívánnak venni a jövő energiaellátásának a megoldásában, és olyan naprakész tudást akarnak elsajátítani, amely nemzetközi viszonylatban is egyedülálló. A részletes előadás megtekinthető az alábbi linken: http://prezi.com/hovy4jvqv9vp/inverz-tdk-2011/

Kutatócsoportunk szeptember 26 és október 1 között részt vett az ISE 61. éves konferenciáján Nizzában. A csoport 8 tagja két előadással és 6 poszterrel vett részt a színvonalas találkozón. A konferencia 16 szekciójának a Nizza központjában álló Acropolis adott otthont. Dr. Inzelt György tanár úr RuO2-polyanilin kompozitokról tartott meghívott előadást, Berkes Balázs a platina savas közegben való viselkedését mutatta be, mindkét előadást nagy érdeklődés kísérte. A hat poszter mindegyike a konferencia 15. szekciójában, a tüzelőanyag-cellák fizikai modellezése és szimulációja témakörben kerültek bemutatásra. A poszterek elkészítésében a csoport minden tagja aktívan részt vett, a konferencián Kriston Ákos, Szabó Tamás, Faragó István, Simon Péter, Horváth Róbert és Nemes Ákos mutatta be a posztereket.

A poszterek címe:

• Kriston Ákos, Berkes Balázs B., Simon Péter, Inzelt György: Oxigén redukció mechanizmusának vizsgálata platinán kvarckristály nanomérleg és numerikus szimuláció használatával
• Faragó István, Izsák Ferenc, Kriston Ákos, Szabó Tamás: PEMFC tüzelőanyag-cellák 3D modellezése heterogén paraméter eloszlás esetén
• Havasi Ágnes, Horváth Róbert, Szabó Tamás, Nemes Ákos: Paraméterillesztés PEMFC tüzelőanyag-cellák vizsgálatában
• Nemes Ákos, Kriston Ákos, Inzelt György, Szabó Tamás: A MEA mikrostruktúrájának vizsgálata a Nafiontartalom, nyomás és hőmérséklet függvényében
• Kriston Ákos, Szabó Tamás, Nemes Ákos, Vesztegom Soma, Berkes Balázs B., Molnár Norbert, Dr. Karl Dobos: Többszintű szimulációk alkalmazása hidrogén üzemanyagcellás járművek fejlesztésében
• Simon Péter L., Kriston Ákos: Oxigén redukció mechanizmusának bifurkációja savas közegben és Nafionban

Csoportkép

Idén negyedik alkalommal rendezték meg a nívós Balaton Regatta versenysorozatot. Az esemény főszervezői dr. Palkó Zsolt, a The Explorer Group International Kft. ügyvezetője és dr. Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója voltak. Noha kezdetben vitorlásversenyként indult, három éve autós programmal is bővült a szakmai regatták kínálata. Csapatunk is részt vett 2010. augusztus 21-én a rendezvényen, ahol a sorozatgyártásban szereplő járművek mellett a jövő alternatíváját képviselte HY-GO™ 2.0 hidrogénüzemű tüzelőanyag-cellás járművével. Az érdeklődőknek bemutatásra került a jármű működési elve, felépítése. Lehetőség nyílt természetesen tesztvezetésre is, melyre nagy volt az igény és az érdeklődés. A rendezvény, mellékprogramjainak is köszönhetően, valóban maradandó élményt kínált a látogatóknak.

Minden érdeklődőt szeretettel várunk az alábbi előadásra:

Development of low temperature fuel cells (PEMFC, DMFC) in KIER

Doo Hwan Jung

Professor  University of Science Technology,  Fuel cell research center, Korea Institute of Energy Research (KIER) Daeduk Science Town, Korea

Időpont: 2010. szeptember 3. (péntek) 10 óra

Helye: ELTE TTK Kémiai Intézet  (1117 Budapest, XI. Pázmány Péter sétány 1/A)  062. előadóterem.

Dr. Inzelt György                                                                                           Dr. Láng Győző

egyetemi tanár                                                                                                 egyetemi tanár

ELTE Kémiai Intézet

Elektrokémiai és Elektroanalítikai Laboratórium               MTA Elektrokémai Munkabizottság

vezetője                                                                                                               elnöke

Az előadás összefoglalója

Korea Institute of Energy Research has been developed many different types of fuel cell devices using PAFC, PEMFC, DMFC, and SOFC since 1985. Especially, fuel cell car and home application PEMFC and mobile application DMFC has been developing from 1994.

In this seminar, I will introduce the R&D status of fuel cell in KIER titled “Development of low temperature fuel cells (PEMFC, DMFC) in KIER". KIER developed using PEMFC i) 10kW, 50kW fuel cell car, ii) 1kW home application system, iii) portable system, and using DMFC i) notebook PCs, PDAs and mobile phones, ii) scooter, iii) military solider application system and fork lift power source were developed. Advanced carbon material for electrodes and gas diffusion materials enhance to increase fuel cell performance will be discussed also for easily understanding of low temperature fuel cell.